agudkov

Итак, подвожу предварительные итоги моего двухмесячного ничегонеделания...
Фотки.
( Read more... )

В Цетус-Аэро очередной декабрьский семинар по сборке цельнометаллических самолетов. Если кто вдруг не знает.
http://www.kitplanes.ru/text/76450257
Вот думаю, идти или нет? Когда-то я вел там одну сессию. Может, схожу чисто потусоваться. Опять же на Луховицы посмотрю, а то я у них только в Мячково был.

Ну вот... Ссылка на этот ролик в Фэйсбуке куда-то растворилась...
Пусть здесь лежит...

Я, конечно, не хотел возвращаться в Москву из Ферапонтово, но я жалею, что не попал на открытие аэродрома Шевлино. Мой друг и инструктор Алексей Бирюков, который учил меня летать и выпустил в первый самостоятельный полет, показывал свою шоу-программу пилотажа на планере под музыку. Нет, точнее назвать это танцем планера в небе... Ждем видео. В 2009 году в БГ это выглядело примерно так: http://youtu.be/YiPtgnMMEWg
update:
А вот и видео:
https://www.facebook.com/neboshevlino#!/photo.php?v=346590235426686


(Фото подписано правообладателем. Судя по размещенной им в посте кнопке "Разместить у себя в журнале", он не против цитирования).
Полный фотоотчет от igor113 здесь:
http://ru-avia.livejournal.com/159118.html#cutid1

Крыло повисло на ложементе.
( Read more... )

С утра посетил по старой памяти конференцию Platts.
( Read more... )

Сегодня чуть было не изменил своему самолету с самолетом друга.))) Впервые мне как эксперту по аргонной сварке авиаматериалов было предложено поработать с "клиентским" летадлом. Но - не сложилось. Кто знает, может это хобби когда-нибудь начнет приносить деньги?
Зато добрался до своего гаража... Знаете, что самое сложное в сборке крыла? Самое сложное - перевернуть его в одну харю в собранном виде...
(Фоток не будет, т.к. ЖЖ глючит с размерами фотографий. В ручную переразмеривать лень).
Собственно, от клепки второй стороны крыла меня удержало только отсутствие пылесоса. В следуюший раз надо будет взять его с собой, снять верхнюю обшивку, пропылесосить, вернуть ее на место и проклепать, после чего первое крыло можно будет считать условно готовым. (Ряд узлов не проклепывается на этой стадии, чтобы оставить доступ к бакам и прочей инфраструктуре). А дальше придется заняться ложементом, - куда это крыло девать-то?

Заехал в гараж... В очередной раз подумал: "дернул же меня черт влезть в такой проект, - надо было купить кит-набор"... Мороки там еще вагон и маленькая тележка. А время тратится на мелочевку. ((((
( Read more... )

Вот какие самолеты надо принять на вооружение первой партизанской эскадрильи...