Самолетное...
Jul. 13th, 2012 11:31 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
agudkovЧтобы не частить, а также потому, что второй раз смотреть на рождение крыла не интересно даже авиаторам, вешаю фотоотчет сразу за несколько дней.
Достаем из укладки детали второго крыла... Детали не были загрунтованы (торопился уже, когда делал второе крыло), пришлось посвятить день грунтовке и сушке
Примеряем бензобак, - встал, как родной.
Ну не удержусь, - правильная сварка алюминия крупно.
Баки опрессовывались, но прежде чем заклепать его в крыло лишняя проверка не помешает, - заливаю бензином. Если в крыле потечет, то единственным способом ремонта будет заливка внутрь жидкого герметика для бензобаков и болтанка, чтобы герметик залил все щели. Альтернатива - или разборка половины крыла, или вырез в обшивке с последующим извлечением текущего бензобака по частям. Целиком его сквозь вырез обшивки не вынуть.
Собираем каркас...
Обтягиваем лобик, вешаем верхний лист обшивки и переворачиваем. Тут еще много работы, - обшивка не везде присверлена к нервюрам. Займусь этим завтра.
ПС. Если бы не нужно было вырезать в обшивке различные отверстия (для кронштейна подкоса, для горловины бензобака и штуцера слива отстоя, для гофры электропроводки БАНО) то мог бы закончить крыло до конца недели. Потом опять будет перерыв в самолетостроении - поеду обратно в Ферапонтово.
Достаем из укладки детали второго крыла... Детали не были загрунтованы (торопился уже, когда делал второе крыло), пришлось посвятить день грунтовке и сушке
Примеряем бензобак, - встал, как родной.
Ну не удержусь, - правильная сварка алюминия крупно.
Баки опрессовывались, но прежде чем заклепать его в крыло лишняя проверка не помешает, - заливаю бензином. Если в крыле потечет, то единственным способом ремонта будет заливка внутрь жидкого герметика для бензобаков и болтанка, чтобы герметик залил все щели. Альтернатива - или разборка половины крыла, или вырез в обшивке с последующим извлечением текущего бензобака по частям. Целиком его сквозь вырез обшивки не вынуть.
Собираем каркас...
Обтягиваем лобик, вешаем верхний лист обшивки и переворачиваем. Тут еще много работы, - обшивка не везде присверлена к нервюрам. Займусь этим завтра.
ПС. Если бы не нужно было вырезать в обшивке различные отверстия (для кронштейна подкоса, для горловины бензобака и штуцера слива отстоя, для гофры электропроводки БАНО) то мог бы закончить крыло до конца недели. Потом опять будет перерыв в самолетостроении - поеду обратно в Ферапонтово.
