Самолетное
Mar. 7th, 2010 02:44 pmА 1-го апреля в РФ может произойти что-то очень интересное. Но может и не произойти. Говорят, ВВП подписал новые правила использования воздушного пространства, коими наконец вводится принятая во всем мире классификация ВП.
Конечный вариант еще не опубликован, но в проекте Минтранса написано, что:
"Класс G. Разрешаются полеты по ППП и ПВП. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. При полетах воздушных судов по ПВП наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом ОВД (управления полетами) не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется".
Господь услышал наши молитвы? Или Класс G будет ограничен площадью пилотажных зон возле аэродромов?
Есть правда оговорка, что МВЛ, которые не обслудиваютсч диспетчером, переходят в класс G. Не обслуживаются они ночью. Но ночью придется летать по ППП, а они уже требуют радисвязи с диспом, который по определению отсутствует. Вся надежда на мой Север, - там белые ночи и можно летать по ПВП без диспа.
Конечный вариант еще не опубликован, но в проекте Минтранса написано, что:
"Класс G. Разрешаются полеты по ППП и ПВП. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. При полетах воздушных судов по ПВП наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом ОВД (управления полетами) не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется".
Господь услышал наши молитвы? Или Класс G будет ограничен площадью пилотажных зон возле аэродромов?
Есть правда оговорка, что МВЛ, которые не обслудиваютсч диспетчером, переходят в класс G. Не обслуживаются они ночью. Но ночью придется летать по ППП, а они уже требуют радисвязи с диспом, который по определению отсутствует. Вся надежда на мой Север, - там белые ночи и можно летать по ПВП без диспа.