![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
agudkovСегодня утром мы со старшим сыном совершили стокилометровый марш-бросок в Большое Грызлово, где в настоящее время проходит ежегодный слет малой авиации СЛА-2009.
Ну, летать я, собственно, и не рассчитывал, - когда аэродром принимает в гости больше сотни бортов, то тут не до полетов по кругу. К тому же, я-то и в другой день могу полетать, а там люди приезжают со всего СНГ, чтобы посмотреть на технику, и по возможности попробовать ее в деле. В общем, летать я не собирался и на погоду особенно не смотрел. Это была ошибка. Сразу за МКАД нас встретила стена дождя, дождь сопровождал нас до самого Грызлово. Еще мы, как идиоты, забыли зонтики. Будь я один, я бы, конечно, потусовался в кафе, пока дождь не кончится, но Ване такое времяпрепровождение быстро наскучило. Ситуация осложнялась тем, что Ваня только-только выздоровел, и перед поездкой ему как следует залили нос всякими спреями от насморка. Тащить его под дождь абсолютно не хотелось. Но и уезжать, не обсмотрев все самолеты, пришвартованные на огромном поле, было как-то глупо. Делать было нечего: как только дождь стал потише, мы рванули в поле.Ваня просил показать самолет, на котором я летаю. «Ниче такой самолетик, красивый», - оценил он Джабиру. Зенитовского STOL СН-701, к которому я имею определенную слабость и который интересует меня конструктивно, к сожалению не было. Не было и российского развития темы самолета КВП – «Гриффона». Правда, я все же внимательно обсмотрел СП-30, - это еще один клон Зенита. Крылья от СН-701, а фюзеляж уже с доработками.
Ване, разумеется больше всего понравился красный МАИшный биплан Фаворит, на фоне которого он с удовольствием и сфоткался. К сожалению, больше пофоткать практически ничего не удалось, - опять пошел дождь и мы рванули в укрытие, а обнаружив, что из-за мокрой травы у сопливого авиатора ноги мокрые по колено, было принято решение вернуться домой. Сейчас гуляли с женой и детьми, небо вдруг стало чистым. «Что, неужели сейчас опять поедешь?», - встревожилась жена. «Нет, конечно, - успокоил я ее, - завтра».
Ну, летать я, собственно, и не рассчитывал, - когда аэродром принимает в гости больше сотни бортов, то тут не до полетов по кругу. К тому же, я-то и в другой день могу полетать, а там люди приезжают со всего СНГ, чтобы посмотреть на технику, и по возможности попробовать ее в деле. В общем, летать я не собирался и на погоду особенно не смотрел. Это была ошибка. Сразу за МКАД нас встретила стена дождя, дождь сопровождал нас до самого Грызлово. Еще мы, как идиоты, забыли зонтики. Будь я один, я бы, конечно, потусовался в кафе, пока дождь не кончится, но Ване такое времяпрепровождение быстро наскучило. Ситуация осложнялась тем, что Ваня только-только выздоровел, и перед поездкой ему как следует залили нос всякими спреями от насморка. Тащить его под дождь абсолютно не хотелось. Но и уезжать, не обсмотрев все самолеты, пришвартованные на огромном поле, было как-то глупо. Делать было нечего: как только дождь стал потише, мы рванули в поле.Ваня просил показать самолет, на котором я летаю. «Ниче такой самолетик, красивый», - оценил он Джабиру. Зенитовского STOL СН-701, к которому я имею определенную слабость и который интересует меня конструктивно, к сожалению не было. Не было и российского развития темы самолета КВП – «Гриффона». Правда, я все же внимательно обсмотрел СП-30, - это еще один клон Зенита. Крылья от СН-701, а фюзеляж уже с доработками.
Ване, разумеется больше всего понравился красный МАИшный биплан Фаворит, на фоне которого он с удовольствием и сфоткался. К сожалению, больше пофоткать практически ничего не удалось, - опять пошел дождь и мы рванули в укрытие, а обнаружив, что из-за мокрой травы у сопливого авиатора ноги мокрые по колено, было принято решение вернуться домой. Сейчас гуляли с женой и детьми, небо вдруг стало чистым. «Что, неужели сейчас опять поедешь?», - встревожилась жена. «Нет, конечно, - успокоил я ее, - завтра».
