Самолетное
Dec. 5th, 2011 09:29 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Что-то я все про работу, да про работу... А между тем дела потихонечку делаются... В субботу съездил на склад транспортной компании и забрал посылку из Владивостока, - конверсированный двигатель ЕА-71. Вместе с поддоном весит по накладной 117 кг. Тем не менее, мне удалось его выгрузить, - сдвинул его из багажника на тумбу по широкой доске. Теперь он стоит посреди гаража на тумбе, и что с ним дальше делать я не очень представляю. Вероятно придется варганить какой-то подъемный механизм системы "гусь" на колесиках. Иначе в одиночку его не очень-то покантуешь.
Это было в субботу, а в воскресенье я мощно принялся за ремонт в гараже, точнее - за изготовление новых сплошных ворот взамен сетчатых. Проблем было несколько: во-первых, в гараже не то что варить, а даже пользоваться обычными электроприборами запрещается. Типа, даже розеток нет (но все ж не дураки, - запитываются от проводки освещения). Во-вторых, новые ворота устанавливаются на место старых, причем так, что старые предварительно нужно срезать болгаркой. Соответственно, с этого момента нужно идти до конца, чтобы гараж, уходя, можно было бы закрыть на замок. Мне это удалось.
Работы, с воротами, правда, еще много - кое-где проварить прихватки, отрегулировать щели, прозенковать все, покрасить, проклепать (пока панели висят на клеко), но главное, что ворота стоят. Кстати, вопрос дыма от электродной сварки решил красиво, - к вытяжному вентилятору подсоединил 6-метровую вентиляционную гофру со строй рынка. Левой рукой держишь раструб, второй варишь - весь дым втягивается в трубу. Вентилятор только закоптился. )))
ПС. фоток пока нет, - телефон сел. В следующие выходные сфоткаю.
Это было в субботу, а в воскресенье я мощно принялся за ремонт в гараже, точнее - за изготовление новых сплошных ворот взамен сетчатых. Проблем было несколько: во-первых, в гараже не то что варить, а даже пользоваться обычными электроприборами запрещается. Типа, даже розеток нет (но все ж не дураки, - запитываются от проводки освещения). Во-вторых, новые ворота устанавливаются на место старых, причем так, что старые предварительно нужно срезать болгаркой. Соответственно, с этого момента нужно идти до конца, чтобы гараж, уходя, можно было бы закрыть на замок. Мне это удалось.
Работы, с воротами, правда, еще много - кое-где проварить прихватки, отрегулировать щели, прозенковать все, покрасить, проклепать (пока панели висят на клеко), но главное, что ворота стоят. Кстати, вопрос дыма от электродной сварки решил красиво, - к вытяжному вентилятору подсоединил 6-метровую вентиляционную гофру со строй рынка. Левой рукой держишь раструб, второй варишь - весь дым втягивается в трубу. Вентилятор только закоптился. )))
ПС. фоток пока нет, - телефон сел. В следующие выходные сфоткаю.