Автомобильное
Jul. 2nd, 2010 04:10 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
agudkovПрелесть какая... Правительство обсуждало отмену транспортного налога с компенсацией выпадающих доходов за счет повышения акциза на топливо. Идея была в том, что больше должны платить те, кто больше ездит. Ну и г-н Кудрин не был бы главой Минфина, если бы ему не пришла в голову светлая мысль: а давайте акциз поднимем, а транспортный налог отменять не будетм! Давайте оставим регионам право устанавливать транспортный налог на большегрузные автомобили и мощные легковые автомобили (то есть, на те машины, которые и так расходуют много бензина и платят больше акцизов). Но и это было бы еще не полным приветом, если бы г-н Кудрин не уточнил, какие именно машины в его понимании являются мощными: свыше 100 лошадиных сил!!!
Для тех кто не в курсе, - из всего, что собирается в России меньше 100 лс, если не ошибаюсь, имеет только продукция Волжского автозавода. Бензина машины ВАЗа, при этом, тратят довольно много (иномарка с тем же расходом бензина будет иметь мощность сил 120 - 150). Так что, поздравим себя товарищи с очередными "налоговыми послаблениями". Когда ж этот чертов ВАЗ уже сравняют, наконец, с землей и засадят картошкой? Сколько лет еще он будет жерновом висеть на шее налогоплательщиков?
И вообще, почему у нас всегда так: стоит только государству куда-то влезть с регулированием, как сразу становится ясно, что лучше б оно вообще об этом не вспоминало... (((
ЯЛТА, 2 июл - РИА Новости.
Транспортный налог сохранится для крупнотоннажных машин и автомобилей с большим объемом двигателя, сообщил журналистам в пятницу министр финансов РФ Алексей Кудрин. "Есть предложение (оставить) сбор с крупнотоннажных транспортных средств с тоннажем больше 12 тонн на ось и с большим объемом двигателя. Пока эта система не введена, предлагаем, чтобы на крупные машины, в том числе легковые с мощным двигателем, тоже сохранить право субъектов собирать транспортный налог", - сказал Кудрин. Он добавил, что речь идет о налоге на мощность двигателя выше определенного количества лошадиных сил, например, выше 100-150 лошадиных сил.
Для тех кто не в курсе, - из всего, что собирается в России меньше 100 лс, если не ошибаюсь, имеет только продукция Волжского автозавода. Бензина машины ВАЗа, при этом, тратят довольно много (иномарка с тем же расходом бензина будет иметь мощность сил 120 - 150). Так что, поздравим себя товарищи с очередными "налоговыми послаблениями". Когда ж этот чертов ВАЗ уже сравняют, наконец, с землей и засадят картошкой? Сколько лет еще он будет жерновом висеть на шее налогоплательщиков?
И вообще, почему у нас всегда так: стоит только государству куда-то влезть с регулированием, как сразу становится ясно, что лучше б оно вообще об этом не вспоминало... (((
ЯЛТА, 2 июл - РИА Новости.
Транспортный налог сохранится для крупнотоннажных машин и автомобилей с большим объемом двигателя, сообщил журналистам в пятницу министр финансов РФ Алексей Кудрин. "Есть предложение (оставить) сбор с крупнотоннажных транспортных средств с тоннажем больше 12 тонн на ось и с большим объемом двигателя. Пока эта система не введена, предлагаем, чтобы на крупные машины, в том числе легковые с мощным двигателем, тоже сохранить право субъектов собирать транспортный налог", - сказал Кудрин. Он добавил, что речь идет о налоге на мощность двигателя выше определенного количества лошадиных сил, например, выше 100-150 лошадиных сил.
