Ну, за авиацию!

[agudkov]

Прелестная история. Сначала хотел написать «из жизни малой авиации», но, похоже, это про всю Россию. История достойна сцены из фильма «Особенности национальной охоты».

Сценарий:
Вторник, 3 февраля 2009 года. Военный аэродром Кубинка. Раннее утро. Готовятся крупные показательные учения военной авиации. Прибывает всякое начальство, генералитет, кряхтя, вылезает из лимузинов, сверкая лампасами. К 11 утра генералы допивают чай из стаканов с подстаканниками, все готово. По половине Московской воздушной зоны (МВЗ) объявляется команда «ковер», когда не то что летать, но даже подпрыгнуть никто не имеет права, - начинаются полеты истребителей и всякой другой секретной чудо-техники. Вся малая авиация подмосковных аэродромов уныло сидит на аэродромах, слушая радиообмен военных, и понимая, что сегодня летать уже не придется. Генералы в Кубинке с серьезным видом заходят на командно-диспетчерский пункт, выстраиваются в линию и готовятся смотреть на показательные полеты Сушек и Мигов в пилотажной зоне. Все в порядке, снег в части свежепокрашен в белый цвет, сапоги начищены, Миги и Сушки летают, - все нормально. И тут над папахами генералитета по запретной зоне проплывает огромный оранжевый дирижабль с логотипом какого-то банка. Немая сцена. Вставные челюсти и папахи падают на пол. Потом все приходят в себя и с этой минуты события начинают развиваться с нечеловеческой быстротой. Ставится на уши ПВО, МЧС, МВД, администрация Можайского района Московской области, самой Московской области и т.п. Все это время дирижабль благополучно следует дальше по встречной полосе местной воздушной линии.
МЧС просит помочь с воздушной разведкой пилотов любителей с ближайшего аэродрома малой авиации. Воспрянув к жизни, скучающие на земле пилоты запрыгивают в самолеты и устремляются на поиски. Находят. Попытки пилота поискового самолета связаться с пилотом дирижабля по радиосвязи кончаются неудачей, на взмахи рукой «в смысле уе…й» (цитата пилота) подальше от Кубинки, дирижабль не отвечает, после чего цепляется за верхушки деревьев, и виснет на сосне где-то на границе одной из пилотажных зон Кубинки. В СМИ появляются сообщения, что в Кубинке правоохранительные органы «принудили к посадке», а может быть даже «сбили» неопознанный летающий объект, похожий то ли на дельтаплан, то ли на воздушный шар. На форуме пилотов малой авиации народ глумится над тем, как именно «органы» принуждали дирижабль к посадке. Одна из самых реалистичных версий: «подманили пилота голой дояркой, выставив на его пути деревья системы «стеллс»». Частные пилоты МВЗ в ярости обсуждают, каким идиотом надо быть, чтобы попереть в Кубинку (запретная зона), во время «ковра» (летать нельзя), во время крупных учений военной авиации (вообще п-пец). На форуме появляется группа поддержки воздухоплавателя, которые сообщают, что он ставил мировой рекорд дальности (99 км), вылетев из города Гагарин Смоленской области и летел абсолютно легально, подав заявку. Все успокаиваются, но начинают интересоваться, как именно диспетчеры могли дать ему разрешение на влет в запретную зону? По ходу выясняется, что заявка была подана не в Росавиацию, а в Федерацию авиаспорта, и заявка была не на полет, а на рекорд! Вторая немая сцена у всех участников, включая ФСБ, МВД и тп. Ну и что самое интересное, - это все чистая правда.

http://community.livejournal.com/aerostatique/74347.html#cutid1
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1233679553/0

Запаслись поп-корном, следим за развитием событий...