![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Булгария и Минтранс...
Jul. 21st, 2011 11:16 amNEWSRU.COM на условиях анонимности цитирует одного из капитанов речфлота:
Инспектирование судов речфлота сплошь и рядом происходит "вслепую". "Проще, а главное - дешевле, дать на лапу нужному человеку, чем пройти все по правилам", - утверждает собеседник газеты.
По его словам, сейчас большая часть судовладельцев, зафрахтовавших суда ради коммерческой выгоды, поставлены в такие условия, что вынуждены искать лазейки в законе.
http://newsru.com/russia/21jul2011/bulgariaforumz.html
До сих пор я поминал Минтранс недобрым словом в основном из-за авиации. Пилоты поставлены в такие условия, что летать по закону практически не возможно, что очень устраивает проверяющих чиновников, - либо взятку за закорючку, либо, если поймали, - за отмазку от ответственности. Было еще недавно предложение штрафы за нарушения правил использования воздушного пространства поднять с 2500 рублей до 3 млн! рублей для физлица. Это ж - вообще рай для проверяющих. Пилоты возмущались, но думали, что такая ситуация только в авиации, которой сейчас рулит ни разу не летчик, а, разумеется, - специалист по безопасности. Поэтому самолеты падают чуть ли не каждую неделю, а президент, тоже от большого ума (еще один специалист по безопасности полетов выискался), предлагает запретить эксплуатацию каждого упавшего типа. Речные суда теперь тоже будем снимать с эксплуатации, господин Медведев? При этом ни в Росавиации, ни в Минтрансе в целом, ни одна голова не полетела, хотя министр на каждом шагу демонстрирует вопиющую безграмотность, публично демонстрируя, что не читает даже тех документов, которые сам подписывает. Писал уже о его интервью "Эху Москвы", в котором он "забыл", что еще год назад собственноручно отменил разрешительную систему ИВП. Теперь выясняется, что точно такая же ситуация и с речными судами, - создана система, которая при соблюдении всех законов и правил просто не жизнеспособна. Все работает только на взятках и откатах, а в результате тонут суда с пассажирами. Потом на место трагедии приезжает премьер, из-за плеча которого выглядывает министр транспорта, и начинает выяснять, это кто же развел тут такой "бардак"? Действительно, кто же это?
"Да Вы и убили-с"...
Инспектирование судов речфлота сплошь и рядом происходит "вслепую". "Проще, а главное - дешевле, дать на лапу нужному человеку, чем пройти все по правилам", - утверждает собеседник газеты.
По его словам, сейчас большая часть судовладельцев, зафрахтовавших суда ради коммерческой выгоды, поставлены в такие условия, что вынуждены искать лазейки в законе.
http://newsru.com/russia/21jul2011/bulgariaforumz.html
До сих пор я поминал Минтранс недобрым словом в основном из-за авиации. Пилоты поставлены в такие условия, что летать по закону практически не возможно, что очень устраивает проверяющих чиновников, - либо взятку за закорючку, либо, если поймали, - за отмазку от ответственности. Было еще недавно предложение штрафы за нарушения правил использования воздушного пространства поднять с 2500 рублей до 3 млн! рублей для физлица. Это ж - вообще рай для проверяющих. Пилоты возмущались, но думали, что такая ситуация только в авиации, которой сейчас рулит ни разу не летчик, а, разумеется, - специалист по безопасности. Поэтому самолеты падают чуть ли не каждую неделю, а президент, тоже от большого ума (еще один специалист по безопасности полетов выискался), предлагает запретить эксплуатацию каждого упавшего типа. Речные суда теперь тоже будем снимать с эксплуатации, господин Медведев? При этом ни в Росавиации, ни в Минтрансе в целом, ни одна голова не полетела, хотя министр на каждом шагу демонстрирует вопиющую безграмотность, публично демонстрируя, что не читает даже тех документов, которые сам подписывает. Писал уже о его интервью "Эху Москвы", в котором он "забыл", что еще год назад собственноручно отменил разрешительную систему ИВП. Теперь выясняется, что точно такая же ситуация и с речными судами, - создана система, которая при соблюдении всех законов и правил просто не жизнеспособна. Все работает только на взятках и откатах, а в результате тонут суда с пассажирами. Потом на место трагедии приезжает премьер, из-за плеча которого выглядывает министр транспорта, и начинает выяснять, это кто же развел тут такой "бардак"? Действительно, кто же это?
"Да Вы и убили-с"...
