Вести с полей аэрации (airfields)
Aug. 18th, 2010 12:14 amИтак, суд второй инстанции отказал пилоту из Смоленска в удовлетворении кассационной жалобы.
http://agudkov.livejournal.com/119746.html
Суд полагает, что пилот должен компенсировать расходы на вылет Су-27, которого пилот даже не видел. Причем компенсировать не только топливо, но и ресурс, хотя ресурс самолета кончился еще в СССР. Всего - 500 тыс рублей. Суд удовлетворил требование воинской части, в соответствии с которым деньги должны быть уплачены на счет воинской части. Что довольно любопытно, так как воинская часть - не коммерческая структура, а бюджетное учреждение. И Су-27 покупался на бюджетные деньги, и керосин, которым его заправляли, тоже. Компенсацию, при этом, суд требует направить не в бюджет, а на счет воинской части. Удобно: все расходы оплачивает бюджет, а компенсацию получает воинская часть. Это не говоря уж о том, что никаких законных оснований для того, чтобы требовать с пилота такую сумму, нет. Есть только постановление правительства, не это - не закон. Вывода два: во-первых, армия перестала просто завидовать милиции и поняла, наконец, как можно зарабатывать на собственых гражданах. Вывод второй, - суды тоже нашли способ войти в долю более легально чем раньше.
Ну и чем все это кончися?
http://agudkov.livejournal.com/119746.html
Суд полагает, что пилот должен компенсировать расходы на вылет Су-27, которого пилот даже не видел. Причем компенсировать не только топливо, но и ресурс, хотя ресурс самолета кончился еще в СССР. Всего - 500 тыс рублей. Суд удовлетворил требование воинской части, в соответствии с которым деньги должны быть уплачены на счет воинской части. Что довольно любопытно, так как воинская часть - не коммерческая структура, а бюджетное учреждение. И Су-27 покупался на бюджетные деньги, и керосин, которым его заправляли, тоже. Компенсацию, при этом, суд требует направить не в бюджет, а на счет воинской части. Удобно: все расходы оплачивает бюджет, а компенсацию получает воинская часть. Это не говоря уж о том, что никаких законных оснований для того, чтобы требовать с пилота такую сумму, нет. Есть только постановление правительства, не это - не закон. Вывода два: во-первых, армия перестала просто завидовать милиции и поняла, наконец, как можно зарабатывать на собственых гражданах. Вывод второй, - суды тоже нашли способ войти в долю более легально чем раньше.
Ну и чем все это кончися?