Дневниковое

Классная инструкция (РЛЭ Ил-2, 1942 г.). Прочитал, - все равно, что за линией фронта побывал. Из всего написанного не понял только одно - что такое режимы бомбометания и как они устанавливаются?
http://www.il2.narod.ru/

ПС. Прошел сегодня техосмотр. За два часа. С первого раза. Даже удивился, - оказалось, что дубликатор стопсигналов на заднем стекле не горит. Но талон все-таки дали. Это приятно.

И Вас с Днем дурака, Владимир Владимирович!

http://government.ru/gov/results/9998/
Думаю, следующий митинг частных пилотов будет проходить не перед Росавиацией, а перед Госдумой под лозунгом: "Нет - уголовным срокам за использование воздушного пространства".
(Начало здесь: http://agudkov.livejournal.com/99315.html#cutid1)

Впрочем, думаю, что в данном случае гораздо эффективней будет прямая угроза депутатам: "Если вы примете поправки в УК, предлагаемые Росавиацией, то ни один пилот ни одного из вас больше на частном самолете/вертолете никуда не повезет. Летайте самолетами Аэрофлота. Рейсовыми!".

Ууу, как все запущено... Или шутка?

Не успели похоронить формулу цены на нефть, как откуда ни возьмись появилось предложение рассчитать формулу внутренней цены на газ. Для тех, кто не в теме: нефть торгуется на бирже и ее биржевые котировки можно отслеживать в реальном режиме. Газ в основном идет по долгосрочным контрактам, цена в которых определяется чем угодно, но не спросом и предложением на конкретном рынке. Мне уже интересно, какой будет эта формула, если учесть, что разница в цене газа "Газпрома" может меняться в разы в зависимости от покупателя. Или ФСТ будет ориентироваться на биржевые котировки на сжиженный природный газ? Это вообще будет весело, - его сейчас продают по $70-90 за тысячу кубометров, а газ "Газпрома" идет в Европу - по $300 за тысячу кубометров. Коэффициент 0,6? Ну - ну. Как раз получится цена, по которой Газпром покупает газ у добывающих компаний "на скважине" - до входа в газотранспортную систему.
( Read more... )